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TEST DE LA MOTO XPS TRACK 50 DE PEUGEOT
Le dimanche 27 juillet 2008 à 15h25 par Julien T
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Si vous voulez achetez une enduro, je vous conseille ce modèle. Il est le parfait exemple de ce qui faut avoir pour faire du cross.
Un cadre périmétrique et un freinage optimisé, voilà se qui caractérise cette moto. Elle a été revue avec de nouvelles suspensions et des pneus types "motos".
(c) les50cm3
SON PRIX au 27 juillet 2008 : à partir de 2669 euros.
SA FICHE TECHNIQUE
PARTIE CYCLE
| Longueur hors-tout (mm) | 2095 |
| Largeur au guidon (mm) | 820 |
| Hauteur de selle (mm) | 918 |
| Empattement (mm) | 1380 |
| Poids à sec (kg) | 97 |
| Suspension avant | Fourche télescopique Païoli Ø 36 mm à axe déporté déb : 210 mm) |
| Suspension arrière | Mono amortisseur Païoli central |
| Frein avant | Disque diamètre 240 |
| Frein arrière | Disque Ø 200 |
| Pneu avant | 80/90-21 |
| Pneu arrière | 110/80-18 |
MOTEUR
| Type | Monocylindre 2 temps - refroidissement liquide - 6 vitesses - Euro 2 |
| Cylindrée (cm3) | 49,7 |
| Refroidissement | Liquide |
| Alimentation | Par carburateur |
| Transmission | Chaîne de transmission |
| Puissance | |
| Couple | |
| Alésage X course |
EQUIPEMENT
| Tableau de bord | Analogique |
| Logement casque | |
| Boîte à gants | |
| Accroche-sac | |
| Vide-poche | |
| Anti-démarrage par transpondeur | |
| Capacité du réservoir d'essence (litre) | 7,8 |
(c) Peugeot Motocycles France
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