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TEST DE LA MOTO XPS TOP ROAD DE PEUGEOT
Le Dimanche 27 juillet 2008 à 15h40 par Julien T
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La XPS toproad a une tenue de route irréprochable, grâce à un freinage surpuissant et un gabarit redéssiné.
Idéal pour ceux qui aiment la glisse à moto ! Il possède également des suspensions haut de gamme ! C'est un supermotard.
(c) Les50cm3
SON PRIX au 27 juillet 2008 : à partir de 2849 euros.
SA FICHE TECHNIQUE
PARTIE CYCLE
| Longueur hors-tout (mm) | 1980 |
| Largeur au guidon (mm) | 820 |
| Hauteur de selle (mm) | 898 |
| Empattement (mm) | 1380 |
| Poids à sec (kg) | 98 |
| Suspension avant | Fourche télescopique Païoli Ø 36 mm à axe déporté (déb : 210 mm) |
| Suspension arrière | Mono amortisseur Païoli central (deb :180 mm) |
| Frein avant | Disque diamètre 260 |
| Frein arrière | Disque Ø 200 |
| Pneu avant | 100/80-17 |
| Pneu arrière | 130/70-17 |
MOTEUR
| Type | Monocylindre 2 temps - refroidissement liquide - 6 vitesses - Euro 2 |
| Cylindrée (cm3) | 49,7 |
| Refroidissement | Liquide |
| Alimentation | Par carburateur |
| Transmission | Chaîne de transmission |
| Puissance | |
| Couple | |
| Alésage X course |
EQUIPEMENT
| Tableau de bord | Analogique |
| Logement casque | |
| Boîte à gants | |
| Accroche-sac | |
| Vide-poche | |
| Anti-démarrage par transpondeur | |
| Capacité du réservoir d'essence (litre) | 7,8 |
(c) Peugeot Motocycles France
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