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elystar 50 de 2008 en test

L'ELYSTAR 50 DE 2008

Le mercredi 23 juillet 2008 à 16h31 par Julien T.

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elystar 50 de peugeot 2008
elystar de 2008 par peugeot motocycles

    Avec la reédition de l'Elystar, Peugeot Motocycles (c) frappe un grand coup dans le domaine du 50 cm3. La selle est assez grande pour contenir un casque intégral, la selle a été repensée pour offrir plus de confort au conducteur comme au passager.

 

    Son plancher plat vous facilitera la vie en ayant plus de stabilité une fois confortablement assis sur votre engin. Des poignées de maintien à l'arrière sont là pour faciliter le positionnement et la tenue du passager.

 

    Les phares avants sont revus et corrigé avec une double optique transparente trés design.

 

Tarif : A partir de 2299 €.

FICHE TECHNIQUE

PARTIE CYCLE

Longueur hors-tout (mm) 1900
Largeur au guidon (mm) 720
Hauteur de selle (mm) 825
Empattement (mm) 1360
Poids à sec (kg) 95
Suspension avant Fourche télescopique hydraulique diamètre 33
Suspension arrière Amortisseur hydraulique
Frein avant Disque diamètre 226
Frein arrière Disque diamètre 180

Pneu avant - Pneu arrière

120/70-12 -

MOTEUR

Type Monocylindre 2 temps vertical
Cylindrée (cm3) 49,1
Refroidissement Air
Alimentation Par clapets et carburateur - Starter automatique
Transmission Embrayage automatique centrifuge - transmission par courroie
Puissance  
Couple  
Alésage X course  

EQUIPEMENT

Tableau de bord Digital et analogique
Logement casque Coffre sous la selle pour un casque intégral + 1/2 jet
Boîte à gants  
Accroche-sac  
Vide-poche  
Anti-démarrage par transpondeur  
Capacité du réservoir d'essence (litre) 9

(c) Peugeot Motocycles 

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