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Le Vivacity

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vivacity peugeot scooters 2008

        Peugeot s’est enfin décidé à changer son Vivacity pour le rendre plus moderne et agréable. On aura attendu mais le résultat est bien là avec un engin plus cossu et équipé. Il grossit un peu et se voit doté du choix de moteur 2 temps ou 4 temps. Les capacités de transport sont également augmentées avec un plancher plat ou se loge le réservoir d’essence de 8,5 litres et deux coffres à casque. Un classique sous la selle, logeant bien plus qu’un casque intégral, mais aussi un coffre dans la face avant qui loge aussi un casque demi-jet. Un système que l’on a connu sur le Buxy des années 90. L’instrumentation est complète avec un nouveau bloc digital comprenant, totalisateurs, montre, température extérieure et jauge. L’équipement n’est pas oublié avec prise 12 volts, deux béquilles et poignée de maintien.

Vitesse maxi :45 km/h
Accélération 0-100 m : nc
Diamètre braquage : nc
Conso. moyenne : 3,5 l/100 km
Autonomie : 170 km




+ Gabarit
Equipement
Capacité transport
Moteur 2T ou 4T
- A voir
Fiche technique

Moteur : monocylindre 2T, refroidi par air, admission par clapet
Cylindrée : 40 x 39,1 = 49,1 cm3
Puissance maxi : ch à tr/mn
Couple : nm à tr/mn
Mise en route : démarreur électrique ou kick
Alimentation : 1 carburateur
Embrayage : centrifuge
Boîte : Variateur
Cadre : simple berceau en acier
Suspension av. : fourche télescopique inversée ø , déb. 85 mm
Suspension ar. : mono-amortisseur, déb. 70 mm
Frein av. : 1 disque ø 200 mm, étrier simple piston
Frein ar. : tambour ø 110 mm,
Pneu av. : 120/70 x 12; ar. : 120/70 x 12
Réservoir essence : 8,5 litres
Longueur : 1910 mm
Hauteur de selle : 786 mm
Poids à sec : 95 kg


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